동키의 세상 관심사

현대 N Vision 74의 주요 외신 반응 현대 N Vision 74는 전 세계 네티즌들의 열렬한 환호를 끌어냈습니다. 특히 해외 네티즌들의 반응이 참 재미있는데, 그들은 “현대차가 우리를 또 놀라게 만들었다”, “어떤 자동차 브랜드도 하지 못한 것을 한국의 현대차가 해냈다”, “기술력 발전 속도가 어마어마하네” 등의 호평을 쏟아냈습니다 N Vision 74의 성능 N Vision 74는 현대차가 N 브랜드를 론칭할 당시 공개했던 수소 고성능 콘셉트를 실체화한, N 브랜드 최초의 수소 하이브리드 롤링랩입니다. 수소 하이브리드를 채택한 N Vision 74는 수소전지차의 장점과 전기차의 장점을 성공적으로 결합해냈습니다. 수소 연료전지와 T자형 배터리를 함께 배치해 5분 이내라는 연료전지 충전 시간을 확보..

현대자동차의 최근 판매 실적이 좋은 이유는 다음과 같습니다. 현대자동차는 2022년 394만 4,579대를 판매하며 전년 대비 1.4% 증가했습니다1. 이는 코로나19 재확산세, 반도체 부품 수급 차질, 인플레이션 확대 및 경기 불황 등의 영향으로 국내 판매가 다소 감소했지만 미국, 유럽 및 신흥시장 등 글로벌 자동차 시장의 수요가 전반적으로 회복되고 현대차의 주력 차종 및 신차를 중심으로 판매 호조가 이어지며 해외 판매가 늘었기 때문입니다. 현대자동차는 전기차와 수소전기차의 선두주자로서 친환경 자동차 시장에서 경쟁력을 갖추고 있습니다. 현대자동차는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 아이오닉 5, 아이오닉 6의 인기를 발판삼아 후속 전기차 모델 준비에 박차를 가하는 한편 전 세계 친환경차 시장에서의 입..

현대자동차와 도요타가 10년 후에 어떤 회사가 더 많이 성장해 있을지는 확답하기 어려운 질문입니다. 두 회사는 각각 다른 전략과 방향성을 가지고 있으며, 시장 환경과 기술 발전에 따라 변화할 수 있기 때문입니다. 하지만 현재의 상황과 트렌드를 바탕으로 분석해보면, 현대자동차와 도요타는 다음과 같은 차이점을 가지고 있습니다. 현대자동차는 전기차와 수소전기차에 집중하고 있습니다. 현대자동차는 2022년부터 2030년까지 전기차 21조 원 투자, 144만 대 생산을 목표로 하고 있으며1, 국내 전기차 연간 생산량을 2022년 33만 대에서 2030년 151만 대로 5배 확대할 계획입니다2. 또한 수소전기차 넥소를 출시하면서 수소차 시장에 대한 적극 참여도 하고 있습니다. 현대자동차는 전기차와 수소전기차의 선두..